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針對目前鹽田的交通特點及道路實際情況，為確保在鹽田轄區(qū)出現(xiàn)大量貨柜車排隊的緊急情況下，能較好地疏導(dǎo)、指揮交通，保障鹽田轄區(qū)道路安全、暢通，特制定如下交通應(yīng)急預(yù)案。

一、組織領(lǐng)導(dǎo)

大隊成立鹽田區(qū)重大事件交通保障應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由大隊長任組長，政委、副大隊長任副組長，成員由各中隊一把手組成，負(fù)責(zé)各項交通安全保障應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)和落實。 

二、任務(wù)分工和措施步驟

視情況實施三種級別應(yīng)急措施。

針對存在問題，大隊將根據(jù)鹽田港貨柜車排隊情況掛“黃、紅、黑”警告，采取相應(yīng)應(yīng)急方案，及時應(yīng)對，疏導(dǎo)指揮交通，切實保障道路安全、暢通。

（一）一級應(yīng)急方案（黃色警告）

逢深鹽路貨柜車輛排隊至進(jìn)港二路路口持續(xù)十分鐘以上、明珠路貨柜車排隊至鹽田路口持續(xù)十分鐘以上時，為黃色級別信號。除兩個路口有民警指揮外，鹽田港中隊中隊領(lǐng)導(dǎo)立即到現(xiàn)場組織指揮疏導(dǎo)交通。

交通管制措施如下：

貨柜車輛行駛路線：

由西往東方向走：

（1）深鹽路—→明珠立交—→進(jìn)入港區(qū)

（2）深鹽路—→鹽壩立交橋底調(diào)頭—→深鹽路—→明珠立交—→進(jìn)入港區(qū)

由北往南方向走：

（1）鹽排高速—→鹽田路—→明珠道—→進(jìn)入港區(qū)

（2）北山道—→永安路—→明珠道—→進(jìn)入港區(qū)

2、警力安排：鹽田港中隊民警不少于7人，協(xié)管員不少于7人。東灣路口1名民警、1名協(xié)管員，進(jìn)港二路路口1名民警、明珠立交西入口1名民警、西山下路口1名民警，鹽壩高速橋下1名協(xié)管員，明珠立交東入口1名協(xié)管員、東海道鹽田路口1名協(xié)管員、水廠路口1名民警、1名協(xié)管員，東海道永安路口1名協(xié)管員，北山道永安路口1名民警、1名協(xié)管員，鹽田港中隊領(lǐng)導(dǎo)指揮1人；另外，事故中隊1名領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)2名事故現(xiàn)場處理民警在大隊待命。

3、拖車配備：大隊出動8噸拖車1臺、鹽田國際出動20噸拖車1臺，集中在東海道路口待命。

黃色警告解除交通情況恢復(fù)正常后，實行兩級報告制度，現(xiàn)場指揮中隊領(lǐng)導(dǎo)立即向當(dāng)值的大隊領(lǐng)導(dǎo)和大隊總臺報告，大隊總臺立即向市交警局指揮中心報告“解除黃色警告交通恢復(fù)正?！薄４箨牽偱_由事故特勤中隊當(dāng)值中隊領(lǐng)導(dǎo)和總臺民警負(fù)責(zé)，保持通訊暢通，及時接警、上傳下達(dá)。

（二）二級應(yīng)急方案（紅色警告）。

逢鹽排高速方向車輛排至高速收費站、鹽田橫崗方向車輛排滿明珠道至永安北山路口持續(xù)十分鐘以上時，為紅色級別信號。接報信號后，大隊分管鹽田片區(qū)的副大隊長立即到現(xiàn)場指揮、疏導(dǎo)交通。

交通管制措施如下：

車輛行駛路線：

由西往東方向走：

（1）深鹽路—→明珠立交—→進(jìn)入港區(qū)

（2）深鹽路—→鹽壩立交橋底調(diào)頭—→深鹽路—→明珠立交—→進(jìn)入港區(qū)

（3）深鹽路—→鹽壩立交橋底調(diào)頭—→深鹽路—→東海道—→鹽田路—→明珠道—→進(jìn)入港區(qū)

由北往南方向走：

（1）鹽排高速—→鹽田路—→明珠道—→進(jìn)入港區(qū)

（2）北山道—→永安路—→明珠道—→進(jìn)入港區(qū)

警力安排：

①鹽田港中隊9人、協(xié)管員10人全部出動。東灣路口1名民警、1名協(xié)管員，進(jìn)港二路路口1名民警、明珠立交西入口1名民警、西山下路口1名民警，鹽壩高速橋下1名協(xié)管員，明珠立交東入口1名協(xié)管員，東海道洪安圍路口1名民警、1名協(xié)管員，東海道鹽田路口1名民警、1名協(xié)管員，東海道永安路口1名協(xié)管員，水廠路口1名民警、1名協(xié)管員，北山道洪安圍路口1名民警，北山道鹽田路口1名民警、1名協(xié)管員，北山道永安路口1名民警、1名協(xié)管員，鹽田港中隊領(lǐng)導(dǎo)指揮1人；

②沙頭角中隊不少于3名民警、4名協(xié)管員，確保沙頭角片區(qū)的暢通；沙頭角中隊領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮1人；

③事故中隊1名領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)2名事故現(xiàn)場處理民警在鹽田港轄區(qū)待命。

3、拖車配備：大隊出動8噸拖車1臺，鹽田國際出動20噸拖車1臺，集中在東海道路口待命。

紅色警告解除交通恢復(fù)正常后，實行三級報告制度，現(xiàn)場指揮中隊領(lǐng)導(dǎo)向現(xiàn)場指揮副大隊長報告，現(xiàn)場指揮的副大隊長向大隊值班領(lǐng)導(dǎo)和總臺報告，大隊總臺向交警局指揮中心報告“紅色警告解除交通于某時某刻恢復(fù)正?！?。大隊總臺由事故特勤中隊當(dāng)值中隊領(lǐng)導(dǎo)和總臺民警負(fù)責(zé)，向交警局指揮中心報告，并保持通訊暢通，及時接警、上傳下達(dá)。

（三）三級應(yīng)急方案（黑色警告）。

逢鹽排高速方向車輛排至高速收費站、鹽田橫崗方向車輛排滿至鹽田坳隧道持續(xù)十分鐘以上時，為黑色級別信號。三級黑色警告一旦掛起，要在鹽田國際安全部設(shè)立3人領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場指揮部，分別由鹽田區(qū)政府政法委派出1名領(lǐng)導(dǎo)、鹽田交警大隊派出1名大隊長或政委、鹽田國際派出1名總經(jīng)理或安全部經(jīng)理組成?，F(xiàn)場指揮部使用現(xiàn)代化先進(jìn)管理手段，采用閉路電視監(jiān)控鹽田區(qū)主干道深鹽路、明珠道和進(jìn)出鹽田港的各個主要路口，統(tǒng)一指揮疏導(dǎo)鹽田區(qū)的交通直至黑色警告解除。

交通管制措施如下：

由西往東方向走：

（1）深鹽路—→明珠立交—→進(jìn)入港區(qū)

（2）深鹽路—→西山下路口上鹽壩高速公路，由西往東靠右車道排隊—→下大梅沙收費站調(diào)頭排隊—→上梅沙收費站排隊—→進(jìn)入鹽壩高速公路東往西方向靠右車道排隊—→下鹽壩高速公路進(jìn)入深鹽路—→明珠立交—→進(jìn)入港區(qū)

（3）深鹽路—→西山下路口上鹽壩高速公路，由西往東靠右車道排隊—→下大梅沙收費站調(diào)頭排隊—→上梅沙收費站排隊—→進(jìn)入鹽壩高速公路東往西方向靠右車道排隊—→下鹽壩高速公路進(jìn)入深鹽路—→東海道—→鹽田路—→明珠道—→進(jìn)入港區(qū)

由北往南方向走：

（1）鹽排高速—→鹽田路—→明珠道—→進(jìn)入港區(qū)

（2）北山道—→永安路—→明珠道—→進(jìn)入港區(qū)

警力安排：

①鹽田港中隊9人、協(xié)管員10人全部出動，東灣路口1名民警、1名協(xié)管員，進(jìn)港二路路口1名民警、明珠立交西入口1名民警、西山下路口1名民警，鹽壩高速橋下1名協(xié)管員，明珠立交東入口1名協(xié)管員，東海道洪安圍路口1名民警、1名協(xié)管員，東海道鹽田路口1名民警、1名協(xié)管員，東海道永安路口1名協(xié)管員，水廠路口1名民警、1名協(xié)管員，北山道洪安圍路口1名民警，北山道鹽田路口1名民警、1名協(xié)管員，北山道永安路口1名民警、1名協(xié)管員，鹽田港中隊領(lǐng)導(dǎo)指揮1人；

梅沙中隊6名民警10名協(xié)管員全部出動，上大梅沙收費站路段1名民警、下大梅沙收費站路段1名協(xié)管員，梅沙中隊領(lǐng)導(dǎo)指揮1人，其他人作為機(jī)動警力；

②沙頭角中隊9人、協(xié)管員10人全部出動，到鹽田港片區(qū)進(jìn)行支援。

③事故中隊6人全部出動，分兩組，每組3人，由1名中隊領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)第一組到鹽田港臨時指揮部待命，第二組在大隊部待命。

3、拖車配備：大隊出動拖車3臺，鹽田國際出動20噸拖車1臺，集中在東海道路口待命。

4、鹽田交警大隊長或政委向市交警局領(lǐng)導(dǎo)、指揮中心報告，報請交警局通知惠鹽高速公路增援警力，疏導(dǎo)上鹽壩高速的貨柜車輛。

5、鹽田國際負(fù)責(zé)與深圳惠鹽高速公路公司聯(lián)絡(luò)，協(xié)商好因貨柜車輛上鹽壩高速公路借道排隊所需支付的費用，確保上高速公路的貨柜車輛順利通行；利用電話、對講機(jī)系統(tǒng)、移動電話短信通知有關(guān)貨柜運輸車輛單位在黑色警告期間盡可能留在本公司暫不出車，已出行的貨柜車輛盡快找貨柜車停車場地停放。

鹽田交警大隊和鹽田國際要派出專人及時向深圳交通電臺通報有關(guān)黑色警告期間的道路交通塞車排隊情況，要求半小時播放一次，有效地引導(dǎo)、疏散在道路上行駛的貨柜車輛。

黑色警告解除交通情況恢復(fù)正常后，大隊長向市交警局局領(lǐng)導(dǎo)報告，總臺民警向局指揮中心、華城總臺報告。事故特勤中隊負(fù)責(zé)于當(dāng)天起草出整個黑色警告事件的調(diào)查情況報告，及時用書面形式上報市交警局、鹽田區(qū)政府和有關(guān)部門。

三、警力保障

各級排堵過程中，鹽田港中隊人員不夠時，由值班大隊調(diào)動備勤警力補(bǔ)充；遇有深鹽路主干道阻塞，大隊警力不足時，請支隊安排警力支援，由值班大隊領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行指揮調(diào)配。

四、預(yù)案管理

（一）每年4月份、9月各進(jìn)行一次方案的演習(xí)，全體民警和協(xié)管員要明確并熟悉崗位職責(zé)和疏導(dǎo)原則。

（二）根據(jù)交通流量、道路渠化、交通組織方式等變化情況以及演習(xí)效果，對預(yù)警流量、警力配置、管制措施等方面進(jìn)行修改和完善。每次修改后以中隊為單位進(jìn)行培訓(xùn)。